Fin octobre, le prix moyen d’un litre d’essence SP95 s’élevait à 1,56 euro et celui d’un litre de gazole à 1,52 euro. Si l’essence SP95 est encore loin de son record (1,67 euro en avril 2012), le gazole (ou diesel) a atteint un plus haut historique, selon l’institut national de statistiques Insee. En un an, le prix de l’essence a progressé de 15 % et celui du gazole, de 23 %, selon les données de la Direction générale de l’énergie et du climat, dépendant du ministère de la Transition écologique. Ces hausses s’expliquent par une augmentation des cours du pétrole et par un alourdissement des taxes, surtout pour le gazole. Le ministère de la Transition écologique justifie cette « poursuite du rattrapage des fiscalités gazole-essence » par la nécessité de réduire la consommation de carburants. Il rappelle que le transport représente 30 % des émissions de CO₂ en France, qui contribuent au « réchauffement climatique » et à « la pollution de l’air », à l’origine de 48 000 décès par an dans le pays. Une pétition pour « une baisse des prix du carburant à la pompe » lancée il y a cinq mois sur la plateforme Change.org par une automobiliste française a recueilli plus de 787 000 signatures. D’autres particuliers appellent à un blocage des routes le 17 novembre.