Les fusions-acquisitions

Les groupes automobiles PSA (Peugeot, Citroën) et FCA (Fiat, Chrysler) ont annoncé jeudi dernier leur projet de fusionner leurs activités. Les regroupements d’entreprises par fusion ou acquisition visent souvent à diminuer les coûts de fonctionnement. Ces opérations sont cependant risquées et les échecs fréquents.

L’actu

Les groupes automobiles français PSA (Peugeot, Citroën) et italo-américain FCA (Fiat, Chrysler) ont annoncé jeudi dernier un accord sur le principe d’une « fusion à 50/50 des activités des deux groupes ». Ce regroupement en ferait le quatrième acteur mondial en nombre de véhicules vendus chaque année (8,7 millions l’an dernier) derrière Volkswagen, Toyota et l’alliance Renault-Nissan. Les dirigeants prévoient de finaliser les discussions « dans les prochaines semaines ». PSA est particulièrement actif en Europe tandis que FCA l’est sur le continent américain. Les deux constructeurs, qui emploient 400 000 personnes, évaluent à plus de 3,7 milliards d’euros les synergies annuelles possibles à travers la mise en commun de plateformes de production, d’investissements et d’achats. Ils souhaitent également renforcer leur recherche et développement dans « les moteurs électrifiés, la voiture autonome et les technologies digitales et connectées ».

Inscrivez-vous pour poursuivre votre lecture !

Essayez gratuitement Brief.eco pendant 30 jours.
Sans engagement ni carte bancaire.

J’ai déjà un compte